Whiteline, Steering - zestaw do korekcji bump steer, pasuje do Mitsubishi Lancer VI-VII Evolution V-IX 1996-2013
Nr artykułu: WL KCA388
Czas dostawy: +2 tygodnie
Wysyłka: od 8,95 € — dokładna cena w koszyku
Dostępność odbioru nie mogła zostać załadowana.
Ulepsz swój pojazd z Whiteline Bump Steer Correction Kit
Ulepsz swój Mitsubishi Lancer VI-VII Evolution V-IX z lat 1996-2013 dzięki Whiteline Bump Steer Correction Kit. Ten zestaw został zaprojektowany do korekty geometrii zawieszenia, co przekłada się na lepsze dynamiczne ustawienia zbieżności podczas ruchu kół. Dzięki redukcji bump steer uzyskasz ostrzejsze prowadzenie i mniejszą podsterowność, co sprawi, że jazda będzie bardziej precyzyjna i komfortowa.
Specyfikacja
- Pasuje do: Mitsubishi Lancer VI Evo V/VI (CJ-CP_) 1996-2001 280/281/456HP 4G63 Turbo
- Pasuje do: Mitsubishi Lancer VII Evo VII/VIII/IX (CS_A/CT_A) 2000-2013
- Pasuje do: Mitsubishi Lancer VII Estate Evo (CS_W/CT_W) 2005-2007
- Materiał: Wysokiej jakości metal
- Montaż: Prosty montaż z dołączoną instrukcją
Ulepsz swój samochód z Whiteline Bump Steer Correction Kit i przekonaj się o różnicy w prowadzeniu. Znajdź produkt w CarLab, aby uzyskać lepsze wrażenia z jazdy.
| Marka | Whiteline |
|---|---|
| Nr artykułu | WL KCA388 |
| EAN | 9319924344673 |
| Stan magazynowy | Magazyn zewnętrzny, czas dostawy +2 tygodnie |
| Rodzina produktów | Rozpórki kielichów Dynamik |
| Marka/model samochodu | Mitsubishi | Lancer |
| Kolor | Srebrny |
| Materiał | Obrzeże PU |
| Waga | 0.25 kg |
| Poziom trudności | Zaawansowany |
| Typ przesyłki | Paczka standardowa |
Najczęściej zadawane pytania
Zestaw ten jest zaprojektowany w celu skorygowania geometrii zawieszenia, co prowadzi do poprawy dynamicznych ustawień toe-in. Zmniejszy to bump steer, co zapewni Ci bardziej precyzyjne i ostre prowadzenie podczas jazdy.
Montaż tego zestawu oceniany jest jako 'zaawansowany', co oznacza, że wymagana jest doświadczenie i cierpliwość. Zaleca się skorzystanie z pomocy specjalisty, jeśli nie masz doświadczenia w tego typu instalacjach.
Bump Steer Correction Kit poprawia zarówno sportową, jak i codzienną jazdę, optymalizując prowadzenie i zmniejszając podsterowność, co może być korzystne dla obu typów jazdy.
Tak, poprzez zmniejszenie bump steer i poprawę geometrii zawieszenia, ten zestaw może przyczynić się do bardziej równomiernego obciążenia opon, co może znacznie zwiększyć ich żywotność.
- EVO IV (CN9A) (od 1996)
- EVO V (CP9A) (od 1998)
- EVO VI (CP9A) (od 1999)
- EVO VII (CT9A) (od 2001)
- EVO VIII (CT9A) (od 2003)
- EVO VIII - FQ-300 (CT9A) (od 2003)
- EVO VIII - FQ-330 (CT9A) (od 2003)
- EVO VIII - 260 (CT9A) (od 2004)
- EVO VIII - FQ-320 (CT9A) (od 2004)
- EVO VIII - FQ-340 (CT9A) (od 2004)
- EVO VIII - FQ-400 (CT9A) (od 2004)
- EVO IX (CT9A) (od 2005)
- EVO IX - FQ-300 (CT9A) (od 2005)
- EVO IX - FQ-360 (CT9A) (od 2006)
- EVO IX 4G63-T (DOHC 16V) (od 2006)
Dostawa i zwrot
Produkty dostępne od ręki są wysyłane tego samego dnia przy zamówieniu przed godz. 15.00 w dni robocze. Koszt wysyłki zależy od rozmiaru produktu i jest dokładnie widoczny po dodaniu produktu do koszyka.
Jako osobie prywatnej przysługuje Ci 14-dniowe prawo odstąpienia od umowy. Produkt należy zwrócić nieużywany i w oryginalnym opakowaniu.
Prawo odstąpienia dotyczy wyłącznie zakupów prywatnych — nie oferujemy prawa zwrotu przy zakupach dokonywanych przez sprzedawców lub firmy (B2B).
Zwracamy uwagę, że prawo odstąpienia nie obejmuje produktów wykonanych na specjalne zamówienie lub dostosowanych do indywidualnych potrzeb klienta.
Masz pytania dotyczące dostawy lub zwrotu? Skontaktuj się z nami telefonicznie, na czacie lub mailowo: dni robocze 8-20, weekend 10-16.