AutoStyle, sprężyny obniżające, pasuje do Volkswagen New Beetle 2.0TSi (Multilink) 09/2011-07/2019 20/25mm
Nr artykułu: IA 62464
Czas dostawy: 6-8 dni roboczych
Wysyłka: od 8,95 € — dokładna cena w koszyku
Dostępność odbioru nie mogła zostać załadowana.
Ulepsz swojego Volkswagen New Beetle za pomocą sprężyn obniżających AutoStyle
Ulepsz swoje wrażenia z jazdy dzięki sprężynom obniżającym AutoStyle, zaprojektowanym tak, aby poprawić zarówno wygląd, jak i osiągi Twojego Volkswagen New Beetle 2.0TSi (Multilink) z lat 09/2011 do 07/2019. Sprężyny te obniżają wysokość samochodu o 20/25 mm, co skutkuje niższym środkiem ciężkości i bardziej sportowym prowadzeniem.
AutoStyle koncentruje się na tworzeniu wysokiej jakości części samochodowych bez kompromisów w zakresie komfortu. Nasze sprężyny progresywne stają się twardsze wraz ze wzrostem obciążenia, co poprawia reakcję samochodu w zakrętach i zmniejsza ryzyko przechyłów.
Specyfikacja
- Model: Volkswagen New Beetle 2.0TSi (Multilink)
- Rocznik: 09/2011 - 07/2019
- Obniżenie: 20/25 mm
Zalety sprężyn obniżających AutoStyle:
- Sportowy wygląd i lepsza aerodynamika
- Progresywna charakterystyka sprężyny
- Lepsze prowadzenie
- Mniejsze przechyły nadwozia
Wyprodukowane w Holandii, te sprężyny obniżające są fosforanowane i mają specjalną powłokę epoksydową chroniącą przed korozją. Montaż sprężyn obniżających wymaga wiedzy i specjalistycznych narzędzi. Konieczna jest również późniejsza regulacja samochodu, dlatego zalecamy montaż zestawu sprężyn w profesjonalnym warsztacie.
| Marka | AutoStyle |
|---|---|
| Nr artykułu | IA 62464 |
| EAN | 8714767409007 |
| Stan magazynowy | Magazyn zewnętrzny, czas dostawy 6-8 dni roboczych |
| Rodzina produktów | sprężyny obniżające AutoStyle |
| Marka/model samochodu | Volkswagen | Beetle 2011- |
| Kolor | Czerwony |
| Materiał | Stal |
| Waga | 9.4 kg |
| Poziom trudności | Ekspert |
| Typ przesyłki | Paczka standardowa |
Najczęściej zadawane pytania
Montaż sprężyn obniżających AutoStyle zapewnia niższą pozycję jazdy, co skutkuje obniżonym środkiem ciężkości, poprawiającym stabilność i prowadzenie samochodu, szczególnie w zakrętach. Oznacza to bardziej sportowe i responsywne doświadczenie jazdy, a jednocześnie polepsza wygląd samochodu.
Ponieważ montaż jest oznaczony jako 'Ekspert', zdecydowanie zaleca się skorzystanie z doświadczenia lub pomocy specjalisty, ponieważ wymaga to specyficznej wiedzy na temat systemu zawieszenia. Prawidłowy montaż jest kluczowy dla zapewnienia optymalnej wydajności i bezpieczeństwa.
Sprężyny obniżające AutoStyle są specjalnie zaprojektowane dla Volkswagen New Beetle 2.0TSi (Multilink) rocznik 09/2011 do 07/2019, więc nie będą kompatybilne z wersjami z 2010 lub 2019 roku. Ważne jest, aby wybrać sprężyny odpowiednie do konkretnego rocznika modelu, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie i funkcjonalność.
Sprężyny obniżające AutoStyle są zaprojektowane z progresywną budową, co sprawia, że są sztywniejsze pod większym naciskiem. Może to poprawić reakcję, ale może również oznaczać, że jazda po nierównych nawierzchniach drogi może być nieco twardsza w porównaniu do standardowych sprężyn.
Spraw, aby Twoi przyjaciele odkryli tę niesamowitą ofertę – podziel się na Facebooku!
#CarLab #EntuzjastaSamochodów #WyposażenieSamochodowe #GotowyNaDrogę #UlubioneZnaleziska
Dostawa i zwrot
Produkty dostępne od ręki są wysyłane tego samego dnia przy zamówieniu przed godz. 15.00 w dni robocze. Koszt wysyłki zależy od rozmiaru produktu i jest dokładnie widoczny po dodaniu produktu do koszyka.
Jako osobie prywatnej przysługuje Ci 14-dniowe prawo odstąpienia od umowy. Produkt należy zwrócić nieużywany i w oryginalnym opakowaniu.
Prawo odstąpienia dotyczy wyłącznie zakupów prywatnych — nie oferujemy prawa zwrotu przy zakupach dokonywanych przez sprzedawców lub firmy (B2B).
Zwracamy uwagę, że prawo odstąpienia nie obejmuje produktów wykonanych na specjalne zamówienie lub dostosowanych do indywidualnych potrzeb klienta.
Masz pytania dotyczące dostawy lub zwrotu? Skontaktuj się z nami telefonicznie, na czacie lub mailowo: dni robocze 8-20, weekend 10-16.
