H&R, Molle ribassate, adatto a Porsche 911 1993-1998 FA30/RA30mm
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Migliora la tua esperienza di guida con le molle ribassate H&R
Per gli appassionati di Porsche 911 dal 1993 al 1998, le molle ribassate H&R offrono una combinazione perfetta di stile e prestazioni. Queste molle sono progettate per migliorare le caratteristiche di guida dell’auto, conferendole allo stesso tempo un aspetto più aggressivo. Con un ribassamento di 30 mm davanti e 30 mm dietro, la tua Porsche avrà un baricentro più basso, con conseguente migliore maneggevolezza e stabilità. **Specifiche:**- Compatibile con: Porsche 911 (1993-1998)
- Ribassamento anteriore: 30 mm
- Ribassamento posteriore: 30 mm
- Marca: H&R
| Marchio | H&R |
|---|---|
| Cod. articolo | HR 609531 |
| EAN | 4048419087607 |
| Disponibilità | Magazzino esterno, tempi di consegna 6-8 giorni lavorativi |
| Famiglia di prodotti | Molle ribassate H&R |
| Marca/modello auto | Porsche | 911 |
| Colore | Blu |
| Materiale | Acciaio |
| Peso | 11.2 kg |
| Livello di difficoltà | Esperto |
| Tipo di spedizione | Pacco standard |
| Omologazione prodotto | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Domande frequenti
Le molle ribassate H&R sono progettate per migliorare la maneggevolezza e la stabilità dell'auto abbassando il baricentro di 30 mm sia davanti che dietro. Questo fornisce un'esperienza di guida più precisa, percepibile sia nella guida quotidiana che in quella sportiva.
Sì, l'installazione delle molle ribassate H&R è considerata di livello esperto. Si consiglia di farsi aiutare da un professionista o di avere una solida esperienza nella costruzione automobilistica.
Sì, le molle ribassate H&R sono sia omologate TÜV che omologate GOCA, il che significa che soddisfano specifici standard di qualità. Tuttavia, è una buona idea controllare con la tua officina di revisione locale se possono essere montate legalmente sulla tua auto.
Con un abbassamento di 30 mm, la tua Porsche 911 avrà un aspetto più aggressivo e sportivo, qualcosa che molti appassionati apprezzano. Non solo migliora l'estetica dell'auto, ma può anche creare un profilo più aerodinamico.
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