H&R, kit distanziali ruota DRM-System 30mm per asse - interasse fori 4x100 - mozzo 54,1mm - misura bulloni M12x1,5, adatto per Kia/Mazda/Toyota - Nero
Cod. articolo: HS B3024543
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Ottimizza il tuo veicolo con gli adattatori ruota H&R DRM-System
Migliora la tua esperienza di guida con gli adattatori ruota H&R DRM-System. Questo set da 30 mm per asse è progettato per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del tuo veicolo, offrendo al tempo stesso un aspetto più aggressivo. Perfetti per Kia, Mazda e Toyota, questi adattatori sono una soluzione ideale per chi desidera personalizzare la propria auto. **Specifiche:**- Spessore: 30 mm per asse
- Interasse: 4x100
- Diametro mozzo: 54,1 mm
- Specifiche bulloni: M12x1,5
- Colore: Nero
| Marchio | H&R |
|---|---|
| Cod. articolo | HS B3024543 |
| EAN | 4048419274007 |
| Disponibilità | Magazzino esterno, tempi di consegna 6-8 giorni lavorativi |
| Famiglia di prodotti | Distanziali ruota |
| Marca/modello auto | Kia | Picanto, Mazda | MX-5/Miata, Mazda | 2 2007-2014, Toyota | iQ, Toyota | Yaris 2011-2020 |
| Colore | Nero |
| Materiale | Acciaio |
| Peso | 2.16 kg |
| Livello di difficoltà | Avanzato |
| Tipo di spedizione | Pacco standard |
| Omologazione prodotto | ✓ TÜV godkendt |
Domande frequenti
Gli adattatori per ruote H&R DRM-System migliorano la stabilità e la maneggevolezza del tuo veicolo fornendo una carreggiata più ampia. Questo può tradursi in una migliore aderenza e un aspetto più aggressivo.
L'installazione richiede esperienza e pazienza, poiché è considerata 'avanzata'. È quindi una buona idea farsi aiutare da un professionista se non hai esperienza con questo tipo di lavoro.
Sì, gli adattatori per ruote H&R DRM-System si adattano alla Kia Picanto, in quanto sono progettati per essere compatibili con modelli specifici come Kia, Mazda e Toyota.
È importante seguire attentamente le istruzioni di montaggio e assicurarsi che gli adattatori siano correttamente serrati. Poiché il prodotto è approvato TÜV, puoi essere certo che siano stati testati per qualità e sicurezza, ma è comunque consigliabile farlo controllare da un professionista.
- 1.4 (348) (dal 2016)
- C-Zero (dal 2010)
- 1.4 (348) (dal 2016)
- 1.0 (dal 2011)
- 1.0 Bi-Fuel (dal 2011)
- 1.2 (dal 2011)
- 1.0 LPG (dal 2013)
- 1.0 LPG (dal 2018)
- 1.2 MPI (dal 2020)
- 1.3 (DE3FS) (dal 2007)
- 1.4 MZR-CD (dal 2007)
- 1.5 (DE5FS) (dal 2007)
- 1.5 (DE5FS, DE10Y) (dal 2007)
- 1.3 MZR (DE3FS) (dal 2010)
- 1.3 BiFuel (dal 2011)
- 1.5 MZR (DE5FS) (dal 2011)
- 1.6 MZ-CD (dal 2011)
- 1.5 (dal 2014)
- 1.5 (DJ2HA) (dal 2014)
- 1.5 D (DJ5FS) (dal 2014)
- 1.5 SKYACTIV-G (dal 2014)
- 1.5 SKYACTIV-G (DJLFS) (dal 2014)
- 1.5 (ND2E, ND5R) (dal 2015)
- 2.0 (ND2E, ND6E) (dal 2015)
- 1.5 (ND6E, ND5RC) (dal 2018)
- 2.0 (ND6E, NDERC) (dal 2018)
- 2.0 (ND2E) (dal 2016)
- 1.5 (dal 2017)
- 1.5 (ND6E) (dal 2018)
- 2.0 (ND6E) (dal 2018)
- 1.0 (KGJ10_, KGJ10R) (dal 2009)
- 1.33 (NGJ10_, NGJ10R) (dal 2009)
- 1.4 D-4D (NUJ10_, NUJ10R) (dal 2009)
- 1.0 (KSP130_, KSP130) (dal 2010)
- 1.3 (NCP130_, NCP130R) 2NZ-FE (dal 2011)
- 1.3 (NSP130_, NSP130) (dal 2011)
- 1.4 D (NLP130_, NLP130) (dal 2011)
- 1.5 (NSP131_) (dal 2017)
- 1.8 GRMN (NSP131_) (dal 2017)
- 1.0 (KSP130) (dal 2018)
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