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H&R, kit de cales de roue DRM-System 36 mm par essieu - entraxe 5x114,3 - moyeu 66,0 mm - filetage M12x1,25, convient pour Nissan/Renault

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Réf. article : HS 3665661

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Améliorez votre expérience de conduite avec des entraxes de roue précis

Améliorez votre Nissan ou Renault avec le kit d'élargisseurs de voie H&R DRM-System, qui vous permet d'optimiser le comportement routier et l'apparence de votre voiture. Avec une épaisseur de 36 mm par essieu, vous pouvez améliorer la stabilité et la tenue de route tout en donnant à votre véhicule un look plus agressif. Ce kit est parfaitement compatible avec les spécifications de votre voiture et constitue une solution idéale pour une utilisation sur route comme sur circuit. **Spécifications :**
  • Épaisseur : 36 mm par essieu
  • Entraxe : 5x114,3
  • Diamètre de moyeu : 66,0 mm
  • Spécification des boulons : M12x1,25
H&R est connu pour proposer des produits de haute qualité, et ce kit d'élargisseurs de voie ne fait pas exception. Il est conçu pour garantir un ajustement parfait et une durabilité à long terme. Chez CarLab, vous trouverez l'équipement adapté pour améliorer les performances et le style de votre voiture.
MarqueH&R
Réf. articleHS 3665661
EAN4048419269317
StockEntrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables
Famille de produitsEntretoises de roue
Marque/modèle voitureNissan | X-Trail, Nissan | Leaf, Renault | Twingo III 2014-
CouleurArgent
MatériauAcier
Poids1.5 kg
Niveau de difficultéAvancé
Type d'expéditionColis standard
Homologation produit✓ TÜV godkendt

Questions fréquentes

Ce kit de spacers de roue est spécifiquement conçu pour le Nissan X-Trail, le Nissan Leaf et le Renault Twingo III (2014 et plus). Il est important de s'assurer que votre voiture appartient à l'un de ces modèles pour un ajustement optimal.

L'installation de spacers de roue H&R DRM-System peut améliorer la stabilité et la maniabilité de votre voiture en modifiant la distance des roues par rapport à la carrosserie. Cela offre une stance plus large, ce qui se traduit souvent par une meilleure adhérence, notamment dans les virages.

Oui, l'installation est classée comme 'avancée' et nécessite donc de l'expérience et un certain niveau de compétence technique. Il est recommandé de demander de l'aide à un professionnel si vous n'avez pas d'expérience avec ce type de travail.

Oui, ces spacers de roue sont certifiés TÜV, ce qui signifie qu'ils respectent des normes de sécurité spécifiques. Cependant, il est toujours conseillé de vérifier auprès de votre station de contrôle locale si l'installation est légale pour votre voiture spécifique.

Datablad
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  • Electric (à partir de 2010)
  • Electric (à partir de 2019)
  • 1.6 dCi (T32) (à partir de 2014)
  • 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i (NT32) (à partir de 2014)
  • 1.6 DIG-T (T32) (à partir de 2015)
  • 2.0 dCi (T32) (à partir de 2016)
  • 2.0 dCi ALL MODE 4x4-i (NT32) (à partir de 2016)
  • 1.3 DIG-T (à partir de 2019)
  • 1.7 dCi (à partir de 2019)
  • 1.6 dCi 130 (à partir de 2016)
  • 2.0 dCi 175 (HCAK) (à partir de 2016)
  • 2.0 dCi 175 4WD (à partir de 2016)
  • 2.5 Sce 4WD (à partir de 2016)
  • 1.7 BLUE dCi 150 (HCA7) (à partir de 2019)
  • 2.0 BLUE dCi 190 4WD (HCAN) (à partir de 2019)
  • 1.3 TCe 160 (HCN2) (à partir de 2020)
  • 2.0 BLUE DCI 185 (HCAN) (à partir de 2020)
  • 2.0 BLUE DCI 185 4WD (HCAN) (à partir de 2020)
  • 0.9 TCe 90 LPG (BCMD) (à partir de 2018)
  • 0.9 TCe 95 (à partir de 2019)
  • 1.0 SCe 65 (BCMJ) (à partir de 2019)
  • 1.0 SCe 75 (à partir de 2019)

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