Whiteline, Tirante de puntal - Casquillo al chasis, Fits Honda Civic II Shuttle EE/IV Hatchback/Sedan / Concerto HW/MA/HWW / CRX II ED/EE 1987-1995

Precio regular €44,95 incl. IVA

N.º de artículo: WL W82151

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Mejora tu Honda con Whiteline Strut Rod Bushings

Los silentblocks de suspensión desgastados pueden tener una influencia significativa en el rendimiento de tu coche, especialmente en lo que respecta al frenado. Con Whiteline Strut Rod - to Chassis Bushing obtienes una solución que mejora tu experiencia de conducción y garantiza una conducción más estable y segura. Estos bushings están diseñados para sustituir piezas desgastadas y ofrecer una durabilidad prolongada, lo que se traduce en mejor control y rendimiento.

Estos bushings están fabricados con elastómero sintético, conocido por su resistencia y durabilidad. Al elegir Whiteline, te aseguras de que tu Honda Civic II Shuttle, IV Hatchback/Sedan, Concerto o CRX II se mantenga en óptimas condiciones.

Especificaciones

  • Compatible con: Honda Civic II Shuttle (EE) 1.5 i 16V/1.6/1.6 i 16V 4WD 1988-1995
  • Compatible con: Honda Civic IV Hatchback (EC/ED/EE) 1987-1993
  • Compatible con: Honda Civic IV Sedan (ED) 1987-1993
  • Compatible con: Honda Concerto (HW/MA) 1989-1995
  • Compatible con: Honda Concerto Sedan (HWW) 1989-1995
  • Compatible con: Honda CRX II (ED/EE) 1987-1992

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MarcaWhiteline
N.º de artículoWL W82151
EAN9319924357352
StockAlmacén externo, plazo de entrega +2 semanas
Familia de productosBarras de torretas Dynamik
Marca/modelo del cocheHonda | Concerto, Honda | Civic 1987-1991, Honda | Civic 1992-1995, Honda | CRX 1987-1992
ColorPlata
MaterialBorde de PU
Peso0.3 kg
Nivel de dificultadAvanzado
Tipo de envíoPaquete estándar

Preguntas frecuentes

Estos bujes se ajustan a los modelos Honda Civic de 1987 a 1995, CRX II, Concerto y varias versiones del Civic II Shuttle.

La instalación de los bujes de barra de refuerzo Whiteline se considera intermedia, lo que significa que requiere experiencia y posiblemente la ayuda de un profesional para obtener un buen resultado.

Reemplazar bujes desgastados mejora el rendimiento y la experiencia de conducción de tu coche, ya que garantiza un mejor control y estabilidad durante la conducción, especialmente al frenar.

Los bujes están hechos de PU-Rim, un elastómero sintético conocido por su resistencia y durabilidad, lo que asegura una mayor vida útil y mejor rendimiento en comparación con las piezas estándar.

  • 1300 L (SS) (desde 1979)
  • 1300 (AWC) (desde 1979)
  • 1.3 (EC8) (desde 1987)
  • 1.4 L (EC9) (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (ED7) (desde 1987)
  • 1.5 (desde 1988)
  • 1.5 i 16V (ED6) (desde 1988)
  • 1.6 i 16V (desde 1988)
  • 1.3 16V Cat (EC8) (desde 1989)
  • 1.6 i 16V Vtec (EE9) (desde 1989)
  • 1.3 (ED1) (desde 1987)
  • 1.4 L (ED2) (desde 1987)
  • 1.5 i 16V (ED3) (desde 1987)
  • 1.5 i 16V (ED3, SH4) (desde 1987)
  • 1.6 16V 4x4 (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (ED4) (desde 1987)
  • 1.2 (desde 1988)
  • 1.5 (desde 1988)
  • 1.6 (desde 1988)
  • 1.6 4x4 (desde 1988)
  • 1.6 i 16V 4x4 (desde 1989)
  • 1.6 i 16V 4x4 (EE5) (desde 1989)
  • 1.4 i 16V (EE1) (desde 1988)
  • 1.5 i 16V (EE2) (desde 1988)
  • 1.6 4x4 (EE4) (desde 1988)
  • 1.6 i 16V 4WD (EE4) (desde 1988)
  • 1.4 (desde 1989)
  • 1.5 i 16V (MA1) (desde 1989)
  • 1.6 16V (desde 1989)
  • 1.6 i 16V (desde 1989)
  • 1.6 i 16V (HW) (desde 1989)
  • 1.4 (desde 1989)
  • 1.5 i 16V (desde 1989)
  • 1.6 (desde 1989)
  • 1.6 16V (desde 1989)
  • 1.6 i 16V (desde 1989)
  • 1.5 (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (ED9) (desde 1987)
  • 1.6 i 16V Vtec (EE8) (desde 1989)
  • 1.4 GL (desde 1990)

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