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Whiteline, Brazo de par delantero del motor, fits Hyundai Elantra/I30/Kona Kia Cerato 2015-

€567,95 incl. IVA

N.º de artículo: WL KDT973

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Mejora tu experiencia de conducción con Whiteline Front Engine Torque Arm

Mejora tu Hyundai Elantra, i30, Kona o Kia Cerato de 2015 en adelante con Whiteline Front Engine Torque Arm. Este producto está diseñado para mejorar la respuesta y el rendimiento de tu coche durante la aceleración al minimizar el movimiento del motor y optimizar los cambios de marcha.

Los blandos casquillos de goma de fábrica pueden reducir eficazmente las vibraciones del motor, pero también pueden dar lugar a una experiencia de conducción imprecisa y poco reactiva. El inserto de elastómero sintético de Whiteline trabaja junto con los casquillos de goma originales para ofrecer una respuesta del acelerador más precisa y cambios de marcha más rápidos. Este producto es adecuado tanto para transmisiones automáticas como manuales.

Especificaciones

  • Compatible con: Hyundai Elantra (AD, ADA) Sdn. 2015-
  • Compatible con: Hyundai Elantra (AD, ADA) Sdn. 1.6 SR Turbo 2016-
  • Compatible con: Hyundai i30 (PD, PDE, PDEN) HB 2016-
  • Compatible con: Hyundai Kona (OS) 1.6 T-GDI AWD 2017-
  • Compatible con: Hyundai Veloster (FS) 1.6 T-GDI 2012-2017
  • Compatible con: Hyundai Veloster (FS) 1.6 GDI 2011-2017
  • Compatible con: Kia Cerato (BD, BDM) 2.0 MPI 2018-
  • Compatible con: Kia Cerato (BD, BDM) 1.6 T-GDI 2018-

Descubre las ventajas de mejorar tu coche con Whiteline Front Engine Torque Arm, disponible en CarLab.

MarcaWhiteline
N.º de artículoWL KDT973
EAN9319924460342
StockAlmacén externo, plazo de entrega +2 semanas
Familia de productosbarras de torretas Dynamik
Marca/modelo del cocheHyundai | Elantra, Hyundai | I30, Hyundai | Veloster, Kia | Cerato
ColorNegro
MaterialAcero
Peso1.69 kg
Nivel de dificultadExperto
Tipo de envíoPaquete estándar

Preguntas frecuentes

La instalación del Whiteline Front Engine Torque Arm mejorará significativamente tu experiencia de conducción al reducir el movimiento del motor durante la aceleración, lo que proporciona una respuesta más precisa al cambiar de marcha. Esto hará que el coche sea más estable y reactivo, especialmente durante una aceleración intensa.

Sí, esta instalación está clasificada como dificultad 'Experto', lo que significa que requiere cierta experiencia y habilidades en la instalación de automóviles. Se recomienda buscar ayuda de un profesional si no tienes la experiencia necesaria.

Aunque es posible instalar el producto por ti mismo, es importante tener en cuenta que la instalación requiere experiencia y habilidades técnicas. Si no estás seguro del proceso, sería una buena idea buscar ayuda de un profesional para asegurar una instalación correcta.

Sí, los insertos de elastómero sintético están diseñados para mejorar la respuesta de tu coche al trabajar junto con las originales gomas, minimizando las vibraciones del motor y proporcionando una conexión más directa con la respuesta del acelerador.

  • 2.0 (desde 2015)
  • 1.6 (desde 2016)
  • 1.6 SR Turbo (desde 2016)
  • 1.0 T-GDI (desde 2016)
  • 1.4 MPI (desde 2016)
  • 1.4 T-GDI (desde 2016)
  • 2.0 N (desde 2017)
  • 1.6 CRDi (desde 2018)
  • 1.0 T-GDI hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.5 (desde 2020)
  • 1.5 T-GDI hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.6 CRDi hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.6 MPI (desde 2013)
  • 1.0 T-GDI (desde 2017)
  • 1.4 T-GDI (desde 2017)
  • 1.6 CRDi (desde 2018)
  • 1.0 T-GDI hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.5 T-GDI Hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.6 CRDi hybrid 48V (desde 2020)
  • 2.0 N (desde 2021)
  • 1.0 T-GDI (desde 2017)
  • 1.4 MPI (desde 2017)
  • 1.4 T-GDI (desde 2017)
  • 1.6 CRDi (desde 2018)
  • 1.0 T-GDI hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.5 (desde 2020)
  • 1.5 T-GDI Hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.6 CRDi hybrid 48V (desde 2020)
  • 1.6 GDI (desde 2011)
  • 1.6 MPI (desde 2011)
  • 1.6 T-GDI (desde 2012)
  • 1.6 MPi (desde 2018)
  • 1.6 TCi (desde 2018)
  • 2.0 MPi (desde 2018)

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