Casa » Whiteline, Brazo de control - casquillo interior y exterior trasero inferior, compatible con Acura EL/Integra / Honda Civic II/IV/V/VI/Concerto/CRX II/III/Domani/Integra / Rover 400 1987-2001
Whiteline

Whiteline, Brazo de control - casquillo interior y exterior trasero inferior, compatible con Acura EL/Integra / Honda Civic II/IV/V/VI/Concerto/CRX II/III/Domani/Integra / Rover 400 1987-2001

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N.º de artículo: WL W62005

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Mejora tu experiencia de conducción con los casquillos Whiteline

Un desgaste irregular de los neumáticos, un frenado desequilibrado o una parte trasera menos predecible en las curvas pueden ser señales de que los casquillos de tus brazos de suspensión están desgastados. Con los casquillos de elastómero sintético de Whiteline obtienes una solución duradera que garantiza una conducción más segura y predecible.

Estos casquillos están diseñados para sustituir las piezas desgastadas de tu coche y mejorar el comportamiento de conducción. Whiteline es conocida por su calidad y durabilidad, lo que los convierte en una opción ideal tanto para el uso diario como para la conducción deportiva.

Especificaciones

  • Compatible con: Acura EL/Integra, Honda Civic II/IV/V/VI, Concerto, CRX II/III, Domani, Rover 400 (1987-2001)
  • Material: Elastómero sintético
  • Mejora: Comodidad de conducción y estabilidad
  • Durabilidad: Rendimiento duradero en diferentes condiciones de conducción

Mejora tu coche con los casquillos Whiteline de CarLab y nota la diferencia en tu experiencia de conducción.

MarcaWhiteline
N.º de artículoWL W62005
EAN9319924354443
StockAlmacén externo, plazo de entrega +2 semanas
Familia de productosBarras de torretas Dynamik
Marca/modelo del cocheHonda | Varios, Honda | Concerto, Honda | Integra, Honda | Civic 1987-1991, Honda | Civic 1992-1995, Honda | Civic 1996-2001, Honda | CRX 1987-1992, Honda | CRX Del Sol 1992-, Rover | 400
ColorNegro
MaterialBorde de PU
Peso0.6 kg
Nivel de dificultadAvanzado
Tipo de envíoPaquete estándar

Preguntas frecuentes

Sí, Whiteline es conocido por su calidad y durabilidad, lo que hace que estos bujes sean una opción ideal tanto para la conducción diaria como para la conducción deportiva.

Cambiar a bujes Whiteline puede mejorar significativamente tus características de manejo al optimizar el desgaste de los neumáticos, estabilizar el frenado y proporcionar un comportamiento trasero más predecible en las curvas.

La instalación de un buje Whiteline requiere experiencia, ya que se considera una tarea para personas con conocimientos. Se recomienda solicitar ayuda de un profesional si no tienes experiencia con este tipo de trabajo.

Sí, el buje Whiteline está diseñado para ajustarse a Acura EL, así como a varios modelos de Honda, lo que lo convierte en una solución versátil para un mejor control.

  • 1300 L (SS) (desde 1979)
  • 1300 (AWC) (desde 1979)
  • 1.3 (EC8) (desde 1987)
  • 1.4 L (EC9) (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (ED7) (desde 1987)
  • 1.5 (desde 1988)
  • 1.5 i 16V (ED6) (desde 1988)
  • 1.6 i 16V (desde 1988)
  • 1.3 16V Cat (EC8) (desde 1989)
  • 1.6 i 16V Vtec (EE9) (desde 1989)
  • 1.3 (ED1) (desde 1987)
  • 1.4 L (ED2) (desde 1987)
  • 1.5 i 16V (ED3) (desde 1987)
  • 1.5 i 16V (ED3, SH4) (desde 1987)
  • 1.6 16V 4x4 (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (ED4) (desde 1987)
  • 1.2 (desde 1988)
  • 1.5 (desde 1988)
  • 1.6 (desde 1988)
  • 1.6 4x4 (desde 1988)
  • 1.6 i 16V 4x4 (desde 1989)
  • 1.6 i 16V 4x4 (EE5) (desde 1989)
  • 1.4 i 16V (EE1) (desde 1988)
  • 1.5 i 16V (EE2) (desde 1988)
  • 1.6 4x4 (EE4) (desde 1988)
  • 1.6 i 16V 4WD (EE4) (desde 1988)
  • 1.5 i LSi (EJ2) (desde 1993)
  • 1.6 i Vtec (EJ1) (desde 1994)
  • 1.3 16V (EG3) (desde 1991)
  • 1.5 i 16V (EG4) (desde 1991)
  • 1.6 16V Vtec (EG5, EH3) (desde 1991)
  • 1.6 VTi 16V (EG6) (desde 1991)
  • 1.5 (EG8) (desde 1991)
  • 1.5 i 16V (EG8) (desde 1991)
  • 1.6 16V Vtec (EH9, EH5) (desde 1991)
  • 1.6 VTi (EG9) (desde 1991)
  • 1.3 (EG7) (desde 1992)
  • 1.6 4x4 (desde 1992)
  • 1.5 (desde 1993)
  • 1.4 16V (MB8) (desde 1998)
  • 1.5 16V (MB9) (desde 1998)
  • 1.6 16V (MC1) (desde 1998)
  • 1.8 16V (MC2) (desde 1998)
  • 2.0 i D (MC3) (desde 1998)
  • 1.6 i (EJ6) (desde 1996)
  • 1.6 i Vtec (EM1) (desde 1999)
  • 1.5 i Vtec-E (MA9) (desde 1994)
  • 1.6 i (MB1) (desde 1994)
  • 1.6 i Vtec (MB1) (desde 1994)
  • 1.4 i (MA8, MB2) (desde 1995)
  • 1.5 16V (MB3) (desde 1997)
  • 1.6 16V (MB4) (desde 1997)
  • 1.6 VTi (MB4) (desde 1997)
  • 1.8 16V (MB6) (desde 1997)
  • 2.0 i TD (MB7) (desde 1997)
  • 1.6 (MB4) (desde 1998)
  • 2.0 TDiC (MB7) (desde 1998)
  • 1.4 i (EJ9) (desde 1995)
  • 1.4 i S (EJ9) (desde 1995)
  • 1.5 (desde 1995)
  • 1.5 i (EK3) (desde 1995)
  • 1.6 (desde 1995)
  • 1.6 (MB1) (desde 1995)
  • 1.6 VTi (EK4) (desde 1995)
  • 1.6 i (EK1) (desde 1995)
  • 1.4 LPG (desde 1997)
  • 1.6 (MB4) (desde 1998)
  • 2.0 TDiC (desde 1998)
  • 1.4 (EJ9) (desde 1995)
  • 1.4 i (EJ9) (desde 1995)
  • 1.5 i (EK3) (desde 1995)
  • 1.6 D16Y7 (desde 1995)
  • 1.6 VTi (EK4, SO4) (desde 1995)
  • 1.6 i Vtec (EK1, SO4) (desde 1995)
  • 1.4 (desde 1989)
  • 1.5 i 16V (MA1) (desde 1989)
  • 1.6 16V (desde 1989)
  • 1.6 i 16V (desde 1989)
  • 1.6 i 16V (HW) (desde 1989)
  • 1.4 (desde 1989)
  • 1.5 i 16V (desde 1989)
  • 1.6 (desde 1989)
  • 1.6 16V (desde 1989)
  • 1.6 i 16V (desde 1989)
  • 1.5 (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (desde 1987)
  • 1.6 i 16V (ED9) (desde 1987)
  • 1.6 i 16V Vtec (EE8) (desde 1989)
  • 1.4 GL (desde 1990)
  • 1.6 ESi (EH6) (desde 1992)
  • 1.6 i VTi (EG2) (desde 1992)
  • 1.8 (DC2) (desde 1993)
  • 1.8 SiR (DC2) (desde 1993)
  • 1.8 Type-R (DC2) (desde 1993)
  • 1.8 VTiR (DC2) (desde 1993)
  • 1.8 (DB7) (desde 1993)
  • 414 Si (desde 1995)
  • 416 Si (desde 1995)
  • 420 D (desde 1995)
  • 420 Di (desde 1995)
  • 420 Si Lux (desde 1995)
  • 414 (desde 1996)
  • 414 GSI/SI (desde 1990)
  • 416 GSI (desde 1990)
  • 416 GTI (desde 1990)
  • 418 D (desde 1991)
  • 418 TD (desde 1991)
  • 414 GSI/SI Cat (desde 1992)
  • 420 GTI/GSI/Vitesse (desde 1992)
  • 420 GSI/SLI/GTI/Vite (desde 1993)
  • 420 Turbo (desde 1993)
  • 1.8 TD (desde 1993)
  • 1.6 i (desde 1994)
  • 2.0 i (desde 1994)
  • 1.8 i (desde 1996)

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