RDX Racedesign, spoiler delantero Vario-X, Fits Ford Mustang VI 2014-2018 (PU)
N.º de artículo: RD VFO37
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Transforma tu Ford Mustang con estilo y precisión
Mejora la apariencia y la aerodinámica de tu Ford Mustang VI (2014-2018) con el spoiler delantero Vario-X de RDX Racedesign. Este producto está diseñado para darle a tu coche un aspecto más agresivo, al mismo tiempo que mejora el comportamiento de conducción. Con su ajuste preciso y material resistente, este spoiler delantero es la elección perfecta para los entusiastas del automóvil que desean destacar. **Especificaciones:**- Modelo: RDX Racedesign Front Spoiler Vario-X
- Compatibilidad: Ford Mustang VI (2014-2018)
- Material: Poliuretano (PU)
- Color: Negro (se puede pintar)
- Instalación: Montaje sencillo con herramientas estándar
| Marca | RDX |
|---|---|
| N.º de artículo | RD VFO37 |
| EAN | 29741933286 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 9-11 días laborables |
| Familia de productos | Spoilers delanteros |
| Marca/modelo del coche | Ford USA | Mustang |
| Color | Sin pintar |
| Material | Borde de PU |
| Peso | 4.5 kg |
| Nivel de dificultad | Avanzado |
| Tipo de envío | Paquete XXL |
| Homologación del producto | ✓ TÜV godkendt |
Preguntas frecuentes
La instalación de este alerón frontal está clasificada como 'avanzada', lo que significa que requiere experiencia y paciencia. Se recomienda obtener ayuda de un profesional o de una persona con experiencia en la instalación de automóviles para asegurar una correcta instalación.
Sí, este alerón frontal tiene aprobación TÜV, lo que significa que ha pasado controles de seguridad y calidad. Esto puede brindarte una mayor tranquilidad sobre la durabilidad y el rendimiento del producto durante la conducción.
Sí, el alerón frontal viene en un acabado 'sin pintar', por lo que puedes pintarlo del color que desees. Es importante utilizar pintura que sea compatible con Poliéster (PU) para asegurar que el material permanezca intacto y funcional.
Sí, este alerón está diseñado no solo para darle a tu Ford Mustang un aspecto más agresivo, sino también para mejorar la aerodinámica. Esto puede resultar en mejores características de conducción, especialmente a altas velocidades.
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