K&N kit de admisión de aire de alto rendimiento, compatible con Ford F150 5.0L V8 restyling 2021- (77-2616KC)
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Optimiza tu Ford F150 con el kit de admisión de aire de alto rendimiento K&N
Mejora el rendimiento de tu Ford F150 5.0L V8 restyling 2021 con el kit de admisión de aire de alto rendimiento K&N. Este kit está diseñado para maximizar el flujo de aire hacia el motor, lo que se traduce en más potencia y una mejor aceleración. Con la innovadora tecnología de K&N, puedes esperar una conducción más responsiva y un mejor ahorro de combustible. **Especificaciones:**- Modelo: K&N 77-2616KC
- Compatible con: Ford F150 5.0L V8 restyling 2021-
- Tipo: kit de admisión de aire de alto rendimiento
- Material: metal y plástico de alta calidad
- Instalación: fácil de instalar con herramientas básicas
| Marca | K&N |
|---|---|
| N.º de artículo | KN 772616KC |
| EAN | 24844391902 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 4-6 días laborables |
| Familia de productos | Filtros de aire K&N |
| Marca/modelo del coche | Ford | F150 |
| Color | Gris antracita, Rojo, Negro |
| Material | Aluminio, Algodón, Plástico |
| Peso | 5.0 kg |
| Nivel de dificultad | Fácil |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
Preguntas frecuentes
Este kit de admisión de aire está diseñado para maximizar el flujo de aire al motor, lo que puede aumentar los caballos de fuerza y mejorar la aceleración. También puedes esperar una conducción más receptiva y una mejor economía de combustible.
La instalación se clasifica como fácil, lo que significa que la mayoría de los entusiastas del automóvil podrán instalarlo sin mucha dificultad. Sin embargo, requiere herramientas básicas y un poco de tiempo.
El K&N High Performance Air Intake Kit está diseñado específicamente para el Ford F150 5.0L V8 Facelift 2021, por lo que no es compatible con modelos más antiguos o con otras variantes de motor.
El kit está disponible en los colores gunmetal, rojo y negro. El color no afecta al rendimiento, pero puedes elegir el color que mejor se adapte al estilo de tu automóvil.
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