K&N Conjunto de competición personalizado redondo, para SU/SU Hitachi 1.75'' H6/HS6, orificio central, diámetro 150 mm, altura del conjunto 47mm (56-1400)
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Optimiza el rendimiento de tu motor con K&N Custom Racing Assembly
K&N Custom Racing Assembly está diseñado para mejorar el flujo de aire y, por tanto, el rendimiento de tu motor SU/SU Hitachi. Este producto es ideal para quienes desean maximizar la eficiencia y sacar el mejor partido de su motor. En CarLab ofrecemos este producto de calidad, que combina durabilidad con alto rendimiento. **Especificaciones:**- Compatible con: SU/SU Hitachi 1.75'' H6/HS6
- Agujero central: Diámetro 150 mm
- Altura de montaje: 47 mm
- Número de modelo: 56-1400
| Marca | K&N |
|---|---|
| N.º de artículo | KN 561400 |
| EAN | 24844014061 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 4-6 días laborables |
| Familia de productos | Filtros de aire K&N |
| Marca/modelo del coche | Universal |
| Color | Rojo |
| Material | Algodón |
| Peso | 0.52 kg |
| Nivel de dificultad | Avanzado |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
Preguntas frecuentes
El K&N Custom Racing Assembly está diseñado para mejorar el flujo de aire a su motor SU/SU Hitachi, lo que puede aumentar su rendimiento y eficiencia. Esto puede resultar en un motor más receptivo y mejor aceleración.
La instalación de este producto se considera 'intermedia', lo que significa que requiere cierta experiencia y conocimiento técnico. Si no tiene experiencia con instalaciones similares, puede ser una buena idea buscar ayuda de un profesional.
El K&N Custom Racing Assembly se categoriza como 'universal', lo que significa que puede usarse en diferentes coches, pero es importante asegurarse de que las especificaciones se correspondan con el motor de su coche. Siempre consulte con un especialista para confirmar la compatibilidad.
El filtro de aire está hecho de algodón de calidad, lo que asegura una buena durabilidad y una vida útil más larga en comparación con los filtros tradicionales. Está diseñado para soportar las condiciones prevalentes en el motor mientras mantiene un alto rendimiento.
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