H&R, tornillo de rueda de cabeza cónica con cono móvil M14x1.25 - longitud 41mm - Negro (p. ej., apto para BMW)
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N.º de artículo: HR B14254108
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Optimiza tu coche con H&R Wheel bolt Taper-Head
H&R Wheel bolt Taper-Head con cono móvil es la solución ideal para tu BMW, ya que garantiza tanto seguridad como rendimiento. Este tornillo está diseñado para ofrecer un ajuste perfecto y una superficie de contacto óptima, lo cual es esencial para mantener la estabilidad y el comportamiento de conducción del coche.
El acabado en negro añade un toque elegante que complementa el aspecto del vehículo, al mismo tiempo que lo protege contra la corrosión y el desgaste. Con una longitud de 41 mm y una medida de rosca de M14x1.25, este tornillo de rueda es imprescindible para cualquier entusiasta del automóvil.
Especificaciones
- Modelo: H&R Wheel bolt Taper-Head con cono móvil
- Medida de rosca: M14x1.25
- Longitud: 41 mm
- Color: Negro
- Tamaño de herramienta: 17 mm
- Compatible con: BMW (por ejemplo, modelos específicos)
Mejora tu coche con H&R Wheel bolt Taper-Head, disponible en CarLab, y nota la diferencia tanto en el aspecto como en el rendimiento.
| Marca | H&R |
|---|---|
| N.º de artículo | HR B14254108 |
| EAN | 4048419295736 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 6-8 días laborables |
| Familia de productos | Tuercas/-pernos/-espárragos de rueda |
| Marca/modelo del coche | Universal |
| Color | Negro |
| Material | Acero |
| Peso | 0.01 kg |
| Nivel de dificultad | Fácil |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
| Homologación del producto | ✓ TÜV godkendt |
Preguntas frecuentes
Sí, este producto está diseñado como una solución universal, lo que significa que se puede usar en diferentes marcas de coches, incluyendo BMW.
La instalación de la tuerca de rueda H&R Taper-Head es fácil y se puede realizar sin ayuda profesional, ya que se considera sencilla de instalar.
Sí, la tuerca de rueda H&R Taper-Head está aprobada por TÜV, lo que implica que el producto ha sido probado y cumple con estrictas normas de calidad y seguridad.
El cono móvil garantiza una superficie de contacto óptima entre la tuerca y la rueda, lo cual es esencial para mantener la estabilidad y el comportamiento de conducción del coche.
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