H&R, Perno de rueda con cabeza redonda R13 M14x1.50 - longitud 43mm (, apto para p. ej. VAG)
N.º de artículo: HR 1454303
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Optimiza tu coche con H&R Wheel Bolt
H&R Wheel Bolt Round-Head R13 M14x1.50 - longitud 43mm es la solución ideal para asegurar tus ruedas de forma eficaz y fiable. Este tornillo de rueda está diseñado para adaptarse a una amplia gama de modelos VAG, lo que lo convierte en una opción práctica para los entusiastas del automóvil.
Con una construcción robusta y dimensiones precisas, este tornillo de rueda garantiza un ajuste óptimo y seguridad. H&R es conocido por su alta calidad y durabilidad, lo que convierte este tornillo de rueda en una elección segura para tu coche.
Especificaciones
- Modelo: H&R Wheel Bolt Round-Head R13 M14x1.50
- Longitud: 43mm
- Compatible con: modelos VAG (por ejemplo, Audi, Seat, Skoda, VW)
- Tamaño de llave: 17mm
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| Marca | H&R |
|---|---|
| N.º de artículo | HR 1454303 |
| EAN | 4048419010032 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 6-8 días laborables |
| Familia de productos | Tuercas/pernos/espárragos de rueda |
| Marca/modelo del coche | Universal |
| Color | Plata |
| Material | Acero |
| Peso | 0.09 kg |
| Nivel de dificultad | Fácil |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
| Homologación del producto | ✓ TÜV godkendt |
Preguntas frecuentes
H&R Wheel Bolt Round-Head R13 M14x1.50 está diseñado para adaptarse a una amplia variedad de modelos VAG, lo que lo hace muy versátil para los entusiastas de los automóviles con diferentes ventajas de VAG.
Montar H&R Wheel Bolt es un proceso sencillo, donde solo necesitas las herramientas adecuadas para atornillarlos en tus ruedas, lo que lo convierte en una tarea fácil para la mayoría de los conductores.
Sí, H&R Wheel Bolt Round-Head R13 está aprobado por TÜV, lo que significa que ha sido probado y cumple con estándares de seguridad específicos que aseguran una sujeción confiable y segura de tus ruedas.
H&R Wheel Bolt está hecho de acero con una construcción robusta, lo que proporciona alta durabilidad y asegura que puedan soportar las cargas que vienen con el uso diario de tu automóvil.
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