H&R, tornillo de rueda de cabeza redonda R13 M14x1.50 - longitud 35mm (, compatible con p. ej. VAG)
N.º de artículo: HR 1453503
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Optimiza tu coche con H&R Wheel Bolt
H&R Wheel Bolt Round-Head R13 M14x1.50 es la solución ideal para quienes desean asegurar sus ruedas de forma fiable. Diseñados para adaptarse a una gama de modelos VAG, estos pernos ofrecen resistencia y durabilidad.
Con una longitud de 35 mm y un tamaño de tuerca de 17 mm, estos pernos son fáciles de instalar y garantizan un ajuste óptimo. H&R es conocida por sus productos de calidad, y estos pernos de rueda no son una excepción. Tanto si necesitas cambiar neumáticos como actualizar tus ruedas, puedes confiar en que H&R te ofrece lo que necesitas.
Especificaciones
- Nombre del producto: H&R Wheel Bolt Round-Head R13 M14x1.50
- Longitud: 35 mm
- Tamaño de tuerca: 17 mm
- Compatible con: Audi, Seat, Skoda, VW
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| Marca | H&R |
|---|---|
| N.º de artículo | HR 1453503 |
| EAN | 4048419009890 |
| Stock | Sí (23 uds.) |
| Familia de productos | Tuercas/pernos/espárragos de rueda |
| Marca/modelo del coche | Universal |
| Color | Plata |
| Material | Acero |
| Peso | 0.09 kg |
| Nivel de dificultad | Fácil |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
| Homologación del producto | ✓ TÜV godkendt |
Preguntas frecuentes
Los H&R Wheel Bolt Round-Head R13 están diseñados para adaptarse a varios modelos de VAG, pero también se pueden utilizar de manera universal, lo que los convierte en una solución flexible para muchos coches.
La instalación de los H&R Wheel Bolt Round-Head R13 se clasifica como fácil, lo que significa que la mayoría puede instalarlos sin problemas al seguir procedimientos básicos de herramientas.
Sí, los H&R Wheel Bolt Round-Head R13 están aprobados por TÜV, lo que significa que han pasado pruebas rigurosas de seguridad y calidad, un factor importante al elegir accesorios para automóviles.
Los H&R Wheel Bolt Round-Head R13 están fabricados de acero y diseñados con un enfoque en la resistencia y durabilidad, lo que les permite soportar las cargas que se producen durante la conducción, por lo que deberían tener una larga vida útil en condiciones normales.
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