H&R, Muelles rebajados, compatible con Lancia Flavia Convertible 2012-2014 FA30mm/RA30mm
N.º de artículo: HR 290025
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Mejora tu experiencia de conducción con los muelles de rebaje H&R
Transforma tu Lancia Flavia Convertible de 2012 a 2014 con los muelles de rebaje H&R, que ofrecen una combinación perfecta de estilo y rendimiento. Estos muelles están diseñados para mejorar el manejo del coche y darle un aspecto más deportivo, al tiempo que se mantiene el confort. **Especificaciones:**- Modelo: Muelles de rebaje H&R
- Compatible con: Lancia Flavia Convertible (2012-2014)
- Rebaje delantero: FA30mm
- Rebaje trasero: RA30mm
| Marca | H&R |
|---|---|
| N.º de artículo | HR 290025 |
| EAN | 4048419135025 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 6-8 días laborables |
| Familia de productos | Muelles de rebaje H&R |
| Marca/modelo del coche | Lancia | Diverse |
| Color | Azul |
| Material | Acero |
| Peso | 11.0 kg |
| Nivel de dificultad | Experto |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
| Homologación del producto | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Preguntas frecuentes
Después de instalar los muelles de descenso H&R, tu Lancia Flavia Convertible tendrá un centro de gravedad más bajo, lo que proporciona una mejor tracción y manejo. Además, el coche tendrá un aspecto más deportivo, aunque se mantendrá la comodidad.
Sí, estos muelles tienen un nivel de dificultad que se clasifica como 'Experto'; por lo tanto, se recomienda obtener la ayuda de un profesional o tener experiencia en la instalación de automóviles para asegurar una instalación correcta.
Sí, los muelles de descenso H&R están aprobados por TÜV y GOCA, lo que indica que cumplen con estrictos estándares de seguridad y calidad. Sin embargo, siempre es una buena idea verificar con la inspección local de vehículos si la instalación es legal en tu coche específico.
Mientras que los muelles de descenso H&R mejoran el manejo del coche y ofrecen una conducción más deportiva, también están diseñados para mantener un cierto grado de comodidad. Puedes esperar una experiencia de conducción equilibrada, aunque el coche se sentirá más receptivo en la carretera.
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