H&R, muelles de descenso, compatible con Audi TT Roadster 2WD 2000- FA35/RA35mm
N.º de artículo: HR 294532
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Transforma tu Audi TT Roadster con muelles de descenso H&R
Mejora tu Audi TT Roadster 2WD de 2000 con muelles de descenso H&R, que no solo mejoran el aspecto del coche, sino también sus cualidades de conducción. Con un rebaje de 35 mm delante y 35 mm detrás, obtienes un perfil más agresivo y un mejor contacto con la carretera, lo que se traduce en una conducción más precisa. H&R es conocida por su calidad y durabilidad, y estos muelles no son la excepción. **Especificaciones:**- Compatible con: Audi TT Roadster 2WD (2000)
- Rebaje: 35 mm delante / 35 mm detrás
- Tipo: Muelles de descenso
- Fabricante: H&R
| Marca | H&R |
|---|---|
| N.º de artículo | HR 294532 |
| EAN | 4048419035400 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 6-8 días laborables |
| Familia de productos | Muelles de rebaje H&R |
| Marca/modelo del coche | Audi | TT 1999-2005 |
| Color | Azul |
| Material | Acero |
| Peso | 9.0 kg |
| Nivel de dificultad | Experto |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
| Homologación del producto | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Preguntas frecuentes
Los muelles de descenso H&R mejoran el contacto con la carretera y proporcionan una conducción más responsiva. También resultará en una apariencia más agresiva y una mejor estabilidad en las curvas.
Sí, la instalación de los muelles de descenso H&R se considera una tarea de experto y, por lo tanto, requiere experiencia y paciencia. Puede ser una buena idea obtener ayuda de un mecánico profesional.
Sí, estos muelles están aprobados por TÜV, lo que significa que han sido probados y cumplen con estrictas normas de seguridad. Esto puede ayudar a asegurar que su coche esté cumpliendo con las regulaciones, pero siempre se recomienda verificar con la inspección local para la legalidad específica en su vehículo.
Sí, la disminución de 35 mm puede ofrecer una suspensión más dura, ya que los muelles están diseñados para mejorar la conducción deportiva. Puede esperar una sensación más directa en el coche, pero también puede resultar en una experiencia de conducción menos cómoda en superficies irregulares.
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