H&R

H&R, juego de separadores de rueda DRM-System 30mm por eje - PCD 4x100 - buje 54,1mm - medida de tornillo M12x1,5, apto para Kia/Mazda/Toyota

Precio regular €194,95 incl. IVA
Precio regular -5% €204,95 Precio de venta €194,95 incl. IVA

N.º de artículo: HS 3024543

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Mejora tu experiencia de conducción con separaciones de rueda precisas

Mejora tu coche con el kit de separadores de rueda H&R DRM-System, que te permite optimizar tu experiencia de conducción. Este kit está diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo del coche al aumentar la separación de las ruedas. Tanto si conduces Kia, Mazda o Toyota, este kit será una solución ideal para ti. Especificaciones:
  • Grosor del separador de rueda: 30 mm por eje
  • Patrón de tornillos: 4x100
  • Diámetro del buje: 54,1 mm
  • Especificación de tornillos: M12x1,5
Los separadores de rueda de H&R están fabricados con materiales de alta calidad, lo que garantiza una larga durabilidad y fiabilidad. Al elegir este producto de CarLab, obtienes una solución que no solo mejora el aspecto del coche, sino también su rendimiento. Haz que tu conducción sea más cómoda y segura con este eficaz kit de separadores de rueda.
MarcaH&R
N.º de artículoHS 3024543
EAN4048419109958
StockAlmacén externo, plazo de entrega 6-8 días laborables
Familia de productosSeparadores de rueda
Marca/modelo del cocheKia | Picanto, Mazda | MX-5/Miata, Mazda | 2 2007-2014, Toyota | iQ, Toyota | Yaris 2011-2020
ColorPlata
MaterialAcero
Peso2.16 kg
Nivel de dificultadAvanzado
Tipo de envíoPaquete estándar
Homologación del producto✓ TÜV godkendt

Preguntas frecuentes

Este kit de separadores de ruedas H&R se adapta a Kia Picanto, Mazda MX-5/Miata, Mazda 2 (2007-2014), Toyota iQ y Toyota Yaris (2011-2020). Asegura un ajuste y un rendimiento óptimos para estos modelos.

La instalación de los separadores de ruedas H&R requiere experiencia y debe considerarse como una tarea para expertos. Se recomienda obtener ayuda de un profesional para asegurar una instalación adecuada.

Los separadores de ruedas mejoran la estabilidad y el manejo del vehículo al aumentar la distancia entre las ruedas, lo que puede proporcionar una mejor experiencia de conducción, especialmente en curvas. También puede dar al coche una apariencia más deportiva.

Sí, los separadores de ruedas H&R tienen aprobación TÜV, lo que significa que han sido probados por calidad y seguridad bajo la especificación. Puede ser un factor importante a considerar al elegir accesorios para coches.

Datablad
  • 1.4 (348) (desde 2016)
  • C-Zero (desde 2010)
  • 1.4 (348) (desde 2016)
  • 1.0 (desde 2011)
  • 1.0 Bi-Fuel (desde 2011)
  • 1.2 (desde 2011)
  • 1.0 LPG (desde 2013)
  • 1.0 LPG (desde 2018)
  • 1.2 MPI (desde 2020)
  • 1.3 (DE3FS) (desde 2007)
  • 1.4 MZR-CD (desde 2007)
  • 1.5 (DE5FS) (desde 2007)
  • 1.5 (DE5FS, DE10Y) (desde 2007)
  • 1.3 MZR (DE3FS) (desde 2010)
  • 1.3 BiFuel (desde 2011)
  • 1.5 MZR (DE5FS) (desde 2011)
  • 1.6 MZ-CD (desde 2011)
  • 1.5 (desde 2014)
  • 1.5 (DJ2HA) (desde 2014)
  • 1.5 D (DJ5FS) (desde 2014)
  • 1.5 SKYACTIV-G (desde 2014)
  • 1.5 SKYACTIV-G (DJLFS) (desde 2014)
  • 1.5 (ND2E, ND5R) (desde 2015)
  • 2.0 (ND2E, ND6E) (desde 2015)
  • 1.5 (ND6E, ND5RC) (desde 2018)
  • 2.0 (ND6E, NDERC) (desde 2018)
  • 2.0 (ND2E) (desde 2016)
  • 1.5 (desde 2017)
  • 1.5 (ND6E) (desde 2018)
  • 2.0 (ND6E) (desde 2018)
  • 1.0 (KGJ10_, KGJ10R) (desde 2009)
  • 1.33 (NGJ10_, NGJ10R) (desde 2009)
  • 1.4 D-4D (NUJ10_, NUJ10R) (desde 2009)
  • 1.0 (KSP130_, KSP130) (desde 2010)
  • 1.3 (NCP130_, NCP130R) 2NZ-FE (desde 2011)
  • 1.3 (NSP130_, NSP130) (desde 2011)
  • 1.4 D (NLP130_, NLP130) (desde 2011)
  • 1.5 (NSP131_) (desde 2017)
  • 1.8 GRMN (NSP131_) (desde 2017)
  • 1.0 (KSP130) (desde 2018)

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