Castrol, Aceite, Magnatec 5W-40 A3/B4, 5 litros
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N.º de artículo: CA 1845129
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Castrol MAGNATEC STOP-START: Protección continua desde cada arranque.
Las condiciones de operación del vehículo (especialmente aquellos con tecnología stop-start) están considerablemente influenciadas por los atascos y los trayectos cortos. La nueva gama MAGNATEC STOP-START incluye la nueva tecnología MAGNATEC. Las moléculas únicas de DUALOCK MAGNATEC combinadas con aceites base avanzados ofrecen:
- Forma un poderoso campo de protección contra el desgaste
- Reduce drásticamente el desgaste de calentamiento y stop-start en un 50%
- Tecnología de protección del motor única y patentada
Aplicación
Castrol MAGNATEC 5W-40 A3/B4 es adecuado para su uso en vehículos de gasolina y diésel donde el fabricante recomienda: API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 en SAE 5W-40 o una de las especificaciones listadas en la sección siguiente.
Especificaciones
ACEA A3/B4
API SN
MB-Approval 226.5/229.3/229.5
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 502
| Marca | Castrol |
|---|---|
| N.º de artículo | CA 1845129 |
| EAN | 4008177188503 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 9-11 días laborables |
| Familia de productos | Lubricantes Castrol |
| Marca/modelo del coche | Universal |
| Color | Marrón |
| Material | Líquido |
| Peso | 4.5 kg |
| Nivel de dificultad | Fácil |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
Preguntas frecuentes
Sí, este aceite de motor está diseñado para funcionar de manera óptima tanto en motores de gasolina como diésel, lo que lo convierte en una solución versátil para diferentes tipos de coches.
La tecnología DUALOCK MAGNATEC contiene moléculas únicas que se adhieren a las partes del motor y proporcionan una capa de protección adicional contra el desgaste y los daños, especialmente durante la conducción de parada y arranque.
Sí, Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-40 tiene una dificultad indicada como fácil, por lo que la mayoría de los automovilistas pueden cambiar el aceite sin herramientas profesionales o gran experiencia.
La fórmula innovadora de este aceite reduce la fricción durante situaciones de parada y arranque, lo que ayuda a mantener la eficiencia y la respuesta del motor, incluso en condiciones de tráfico denso.
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