Bilstein, amortiguador B8, eje delantero, compatible con Renault Clio III (05/2005-12/2014) / Clio IV (11/2012-08/2021) incl. suspensión deportiva (35-238614)
N.º de artículo: BS 35238614
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- Desarrollado específicamente para su uso con muelles rebajados y suspensiones deportivas de fábrica
- Diseño más corto con características de amortiguación orientadas al deporte
- Garantiza un control preciso del vehículo y un mejor agarre
- Basado en la tecnología de gas a presión de Bilstein para una precarga del muelle óptima
- Conserva la usabilidad diaria en configuraciones de suspensión más bajas
| Marca | Bilstein |
|---|---|
| N.º de artículo | BS 35238614 |
| EAN | 4025258738082 |
| Stock | Almacén externo, plazo de entrega 2-4 semanas |
| Familia de productos | Amortiguadores Koni |
| Marca/modelo del coche | Renault | Divers, Renault | Clio C 2005-2012, Renault | Clio D 2012-2019 |
| Color | Amarillo |
| Material | Acero |
| Nivel de dificultad | Experto |
| Tipo de envío | Paquete estándar |
Preguntas frecuentes
Sí, el amortiguador Bilstein B8 está diseñado para optimizar las características de conducción de su automóvil, lo que lo hace adecuado tanto para uso diario como para situaciones de conducción más deportivas. La mejorada adherencia a la carretera y el control preciso del vehículo brindan una experiencia de conducción mejorada, independientemente del tipo de conducción.
La instalación del amortiguador Bilstein B8 se considera a nivel de experto, lo que significa que requiere experiencia y paciencia. Se recomienda obtener ayuda de un profesional si no tiene experiencia con este tipo de trabajo.
Sí, el amortiguador Bilstein B8 está desarrollado específicamente para el Renault Clio III y IV con suspensión deportiva, lo que garantiza un rendimiento óptimo junto con muelles de descenso y suspensiones deportivas de fábrica.
El diseño más corto y las características de amortiguación orientadas al deporte del amortiguador Bilstein B8 aseguran que obtenga características de maniobrabilidad precisas y mejor adherencia a la carretera, lo que resulta en una experiencia de conducción más receptiva y dinámica.
- 1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E) (desde 2005)
- 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) (desde 2005)
- 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) (desde 2005)
- 1.4 16V (desde 2005)
- 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) (desde 2005)
- 1.5 dCi (BR17, CR17) (desde 2005)
- 1.5 dCi (BR1C, CR1C) (desde 2005)
- 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) (desde 2005)
- 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... (desde 2005)
- 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T) (desde 2005)
- 1.2 16V (desde 2006)
- 2.0 16V (BR0C, BR0K, CR0C, CR0K) (desde 2006)
- 1.2 16V (BR0P, CR0P) (desde 2007)
- 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U) (desde 2008)
- 1.6 16V GT (BR10, CR10) (desde 2009)
- 1.5 dCi (desde 2010)
- 1.2 (SR0J) (desde 2005)
- 1.5 dCi (desde 2005)
- 1.2 (SR0P) (desde 2007)
- 1.2 Hi-Flex (SR1U) (desde 2007)
- 1.5 dCi (SR1H) (desde 2010)
- 0.9 TCe 90 (BHNF, BHMA, BHMH, BHJK, BHJR) (desde 2012)
- 1.2 16V (desde 2012)
- 1.2 LPG 16V (desde 2012)
- 1.5 dCi (BHMW) (desde 2012)
- 1.5 dCi 75 (BHN3) (desde 2012)
- 1.5 dCi 90 (desde 2012)
- 1.2 TCe 120 (BHM0) (desde 2013)
- 1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK) (desde 2015)
- 0.9 TCe 90 LPG (desde 2016)
- 1.2 TCe 120 (BHAU) (desde 2016)
- 1.5 dCi 110 (desde 2016)
- 0.9 TCe 75 (BHNP) (desde 2018)
- 1.5 dCi 90 (KHN3, KHN4) (desde 2012)
- 0.9 TCe 90 (desde 2013)
- 1.2 16V (desde 2013)
- 1.2 TCe 120 (KHM0) (desde 2013)
- 1.5 dCi 75 (desde 2013)
- 1.2 TCe 120 (KHAU) (desde 2016)
- 1.5 dCi 110 (desde 2016)
- 0.9 TCe 75 (KHNP) (desde 2018)
- 0.9 TCe 90 (desde 2014)
- 1.5 dCi 75 (desde 2014)
- 1.5 dCi 90 (desde 2014)
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